Découvrez les secrets cachés derrière la performance unique

Conçu pour répondre aux exigences du carving à haute vitesse. Pensé pour offrir l’équilibre parfait entre précision, puissance et sensations. La construction Energy 2 Ti DC Dept. est taillée pour attaquer la pente. Un noyau élastomère Pulse Core est pris entre deux noyaux bois pour un amorti renforcé, tandis que deux couches de Titanal — 0,4 mm en dessous et 0,6 mm au-dessus — maximisent la transmission d’énergie et la stabilité. Une plateforme inspirée du monde de la course, optimisée pour des performances de pointe sur piste.

Pour une précision et une réponse inégalée, le double noyau Energy 2 TI de Nordica prend en sandwich une couche d'élastomère Pulse entre deux noyaux de bois, chacun d'eux étant ensuite renforcé d'une couche de titanal.

L’Energy TI Double Core de Nordica intègre une couche de Titanal et une couche d’élastomère entre deux noyaux bois, pour une glisse puissante mais aussi douce et agréable.

La technologie Double Core combine différentes couches de matériaux pour répondre aux besoins des skieurs les plus exigeants. Dans la construction Double Core Energy de Nordica, le Pulse Core – placé entre deux noyaux bois – est constitué d’un élastomère pour réduire au minimum les vibrations et offrir une glisse plus fluide.

Fluide, stable et réactif, le design Enforcer de Nordica combine un noyau bois et un noyau Pulse en élastomère entre deux couches de Titanal. Cette construction très performante amplifie la douceur et la réactivité pour un maximum de plaisir.

Pour offrir une glisse à la fois fluide et stable, la construction Santa Ana de Nordica combine la technologie Terrain Specific Metal avec le Pulse Core. La plaque de métal sur mesure, l’élastomère et le noyau bois créent une construction réactive, performante et amusante sur tous les terrains.

La technologie Drift Lock apporte stabilité et amorti lorsque la vitesse augmente ou que la neige durcit , sans compromettre la capacité à déraper et à jouer, quelles que soient les conditions. Cette unique lame de métal est ajustée spécifiquement à chaque ski, et associée à notre noyau bois Lite Performance ainsi qu'à des renforts en carbone. Résultat : une accroche fiable quand vous attaquez, et une glisse ludique quand vous relâchez.

Le concept multi-rayons utilise la forme de nos skis SL pour développer les spatules et les talons, et celle des skis GS pour la partie centrale. Ces caractéristiques offrent une meilleure réactivité d’une carre à l’autre, des virages faciles, ainsi qu’une stabilité et une précision accrues d’un virage à l’autre.

En combinant notre profil de course sur piste avec une spatule et un talon inspirés de notre gamme all-mountain, cette forme crée un ski polyvalent qui vous permet de carver toute la journée, quelles que soient les conditions.

Dynamic Race Shovel est une structure géométrique spécialement développée par Nordica pour rendre la spatule encore plus facile à manœuvrer. Un léger rocker à la spatule facilite la première partie du virage, ce qui améliore le contrôle et réduit l’effort.

Le tout nouveau Multipista combine deux profils de rocker pour créer un ski de carving capable d’affronter toutes les conditions sur piste, garantissant une glisse fluide et constante du matin au soir.

Afin d’améliorer la maniabilité, la nouvelle forme de talon relevée permet de faire pivoter le ski plus facilement à basse vitesse ou dans des terrains étroits, sans compromettre les performances à haute vitesse.

Nous avons trouvé le juste équilibre pour chaque largeur de ski, en associant un profil de rocker précisément calculé à une forme de spatule et de talon pensée pour s’adapter à votre style, votre neige et votre vitesse. Nous appelons cela Freeride Flow : une construction conçue pour être plus joueuse et fluide.

Le Terrain Specific Metal adapte la largeur de la couche de Titanal d’un ski à l’autre dans la collection. Tous les skis conservent le même profil métallique, mais la largeur sous le pied augmente proportionnellement sur les skis à patin étroit. Cela garantit une stabilité et une accroche optimales pour les skis orientés piste, et plus de maniabilité et de polyvalence pour les modèles larges dédiés à la neige plus souple.

Concevoir des skis spécifiquement pour les femmes nous a permis d’optimiser la position de montage de la fixation selon leurs besoins anatomiques. Le talon de la fixation a été abaissé de 2 mm, permettant à la skieuse d’adopter une position plus naturelle et centrée sur le ski.

En réduisant la quantité de plastique ABS lourd en spatule et en prolongeant le noyau bois dans cette zone avec un profil aminci, nous avons accru la maniabilité et la jouabilité du ski sans compromettre cette sensation unique de puissance et de contrôle.

Le design de la semelle présente une forme géométrique spécifique qui met en évidence deux caractéristiques du ski : une découpe horizontale indique le début du rocker, tandis que l’intersection de la découpe diagonale avec la carre montre le point le plus large du rayon pour un engagement total des carres.

La Marker Piston Plate World Cup 10 mm élève les performances de n’importe quel ski sur lequel elle est montée — en améliorant considérablement l’amorti, la rigidité et la précision. Ce n’est pas un choix universel. Mais c’est le choix idéal pour le skieur du Multigara Dept., et pour les performances qu’il exige à chaque virage.

La FDT Race Plate Pro N de Nordica offre des performances exceptionnelles avec une Fast Demo Track pour un réglage sans outils. Le pont reliant l’avant et l’arrière assure une transmission de puissance inégalée entre la chaussure et le ski.

Conçue pour être montée sur mesure, la Race Plate Pro N de Nordica est dotée d'une plaque et d'un pont en zinc pour une puissance, une précision et un contrôle inégalé.

Alliant performance et praticité, la FDT Race Plate N de Nordica intègre une Fast Demo Track pour un ajustement sans outils, et un pont de puissance reliant l’avant et l’arrière pour une transmission optimale de l’énergie.

La technologie Carbon Chassis LT utilise des inserts carbon pour réduire le poids tout en maximisant les performances.

La technologie Carbon Chassis LT utilise des inserts carbon pour réduire le poids tout en maximisant les performances.